TPHCM đề xuất tổ chức 20 tuyến buýt vào sân bay Tân Sơn Nhất, bố trí điểm dừng ngay nhà ga T3

TPHCM đề xuất tổ chức 20 tuyến buýt vào sân bay Tân Sơn Nhất, bố trí điểm dừng ngay nhà ga T3

Để giảm ùn tắc khi nhà ga T3 đưa vào khai thác, Sở Giao thông công chánh TPHCM kiến nghị tổ chức 20 tuyến buýt kết nối sân bay, đồng thời đề xuất đặt 5-7 điểm dừng xe buýt ngay trong khu vực nhà ga.

Sở Giao thông công chánh TPHCM vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng; Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam; Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất về phương án kết nối các tuyến buýt khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo Sở Giao thông công chánh TPHCM, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất là cảng hàng không lớn nhất khu vực phía Nam, giai đoạn cao điểm lượng hành khách đạt khoảng 150.000 hành khách/ngày. Với lưu lượng hành khách rất lớn vào giờ cao điểm, hệ thống vận tải trong sân bay và các tuyến đường kết nối vào khu vực sân bay thường quá tải.

Thời gian qua, nhiều dự án trọng điểm đã được Sở Giao thông công chánh triển khai nhằm giảm ùn tắc giao thông cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất như: Cầu vượt Lăng Cha Cả, cầu vượt Trường Sơn trước cổng sân bay, cầu vượt nút giao Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn - Hoàng Minh Giám; mở rộng đường Hoàng Minh Giám; mở mới đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa; Hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện, mở rộng đường Hoàng Hoa Thám, cải tạo đường Cộng Hòa; nâng cấp mở rộng đường Tân Kỳ - Tân Quý...

Nhằm tăng năng lực khai thác của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, nhà ga T3 đã được xây dựng và dự kiến đưa vào hoạt động ngày 30/04/2025, theo đó sẽ nâng tổng công suất của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất lên 50 triệu lượt hành khách/năm.

Để giảm tình trạng ùn tắc giao thông khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và khi nhà ga T3 đưa vào hoạt động, cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt có chất lượng cao, hiện đại đáp ứng một phần nhu cầu cho hành khách đến và đi Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất an toàn và tiện nghi, Sở Giao thông công chánh đã phối hợp CTCP Khoa học Công nghệ Bách Khoa TPHCM nghiên cứu, xây dựng phương án kết nối các tuyến buýt khu vực Sân bay Tân Sơn Nhất, trong đó có kết nối nhà ga T3 để người dân thuận lợi đi lại khi nhà ga này đưa vào khai thác.

Do đó, Sở Giao thông công chánh TPHCM đề nghị Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất xem xét ưu tiên bố trí một số vị trí (từ 5-7 chỗ đậu xe) khu vực trong phạm vi nhà ga T3 trước thềm ga đến làm vị trí dừng, đỗ dành cho xe buýt đón, trả khách nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ sử dụng xe buýt công cộng tại sân bay. Đồng thời đề nghị Bộ Xây dựng thống nhất cho Sở Giao thông công chánh TPHCM tổ chức kết nối các tuyến buýt khu vực Sân bay Tân Sơn Nhất (dự kiến khoảng 20 tuyến xe buýt). Bộ Xây dựng giao Sở Giao thông công chánh TPHCM làm đầu mối tổ chức kết nối các tuyến xe buýt khu vực Sân bay Tân Sơn Nhất và nghiên cứu các tuyến xe buýt kết nối Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Tùng Phong

FILI - 09:58:00 23/03/2025