Gần 40 ngàn tỷ đồng mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Gần 40 ngàn tỷ đồng mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TPHCM – Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP) có tổng chiều dài hơn 96km, tổng mức đầu tư khoảng 39,800 tỷ đồng. Dự kiến hoàn thành năm 2028.

Theo thông tin vừa mới công bố từ CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (HOSE: CII), ngày 15/02, Bộ Giao thông vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TPHCM – Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Dự án có tổng chiều dài hơn 96km, điểm đầu tại nút giao Chợ Đệm, huyện Bình Chánh, TPHCM và điểm cuối tại đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 39,800 tỷ đồng. Thời gian chuẩn bị đầu tư và thực hiện dự kiến từ năm 2024-2028.

Nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án là liên danh CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (CII), CTCP Tập đoàn Đèo Cả, CTCP Tasco (HNX: HUT), Tổng Công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long, Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII. Trong đó, nhóm CII tham gia với tỷ lệ 55%.

Về quy mô đầu tư, đối với đoạn TP HCM - Trung Lương cụ thể từ Chợ Đệm - Vành Đai 4 quy mô 12 làn xe, từ Vành Đai 4 - Trung Lương quy mô 10 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/giờ.

Đối với đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận, quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/giờ. Xây dựng các công trình trên tuyến, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống trạm thu phí, trạm dừng nghỉ… bảo đảm đồng bộ, hiệu quả theo quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành, tuân thủ Luật đường bộ ...

Ban Quản lý dự án 7 và nhà đầu tư đề xuất dự án phối hợp với cơ quan có thẩm quyên thoả thuận việc giao lập báo cáo nghiên cứu khả thi và hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư và các quy định pháp luật liên quan đảm bảo tiến độ, chất lượng.

Tuyến cao tốc TPHCM – Trung Lương - Mỹ Thuận là tuyến giao thông huyết mạch, kết nối vùng đồng bằng sông Cửu Long với TPHCM, các tỉnh miền Đông Nam bộ, sân bay quốc tế Long Thành và các cảng biển trọng yếu của miền Nam. Đây là một dự án mang tính chiến lược, không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng kinh tế trong điểm phía Nam và khu vực đồng bằng sông Cửu Long.

Thanh Tú

FILI - 18:28:59 17/02/2025